Автостекло России — ремонт и замена автостекол
Автостекло России
5.0 Отзывы
8 800 555 48 43 Перезвонить
8 800 555 48 43
Поиск по сайту

Главная Адреса установочных центров

Сервис ремонта и замены автостекла
г. Калуга, ул. Тарутинская, 223а

Время работы:

пн 09.00 - 20.00
вт 09.00 - 20.00
ср 09.00 - 20.00
чт 09.00 - 20.00
пт 09.00 - 20.00
сб 09.00 - 20.00
вс вых.

Центр на карте в приложениях:

2ГИС

Записаться на замену стекла


Записаться на ремонт онлайн


https://clck.ru/3DhR9U

*Сервисные центры по обслуживанию клиентов страховых компаний. Ассоциация Автостекло России не является владельцем данного сервисного центра. Услуга замены стекол оказывается с применением специализированного инструмента и не подлежит обязательной сертификации. Ассоциация Автостекло России контролирует качество выполняемых работ по замене стекол у партнеров и предоставляет длительную гарантию – сроком до 10 лет (гарантия на работу).

Сервисный центр Автостекло России г. Калуга, ул. Тарутинская, 223а – это команда профессионалов, которые быстро и качественно выполнят замену лобового стекла. В зависимости от ситуации, наши специалисты могут предложить вам устранение дефектов или замену лобового стекла. Установка лобового стекла происходит с использованием качественных материалов и в максимально сжатые сроки.

Замена стекла осуществляется на автомобилях как отечественного, так и зарубежного производства. Ремонт автостекла – это профессиональное удаление сколов с поверхности. Своевременный визит в сервисный центр Автостекло России г. Калуга, ул. Тарутинская, 223а – это возможность с минимальными затратами предупредить дорогостоящую замену автостекла вашего автомобиля.

Наши мастера

сервисного центра

Мастер Автостекло России Владимир Постаногов

Владимир Постаногов

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2021 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Вячеслав Соколов

Вячеслав Соколов

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2021 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Роман Волоха

Роман Волоха

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2021 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Андрей Вальков

Андрей Вальков

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2017 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Алексей Филипкин

Алексей Филипкин

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2013 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Георгий Маслов

Георгий Маслов

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2021 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Сергей Ильичев

Сергей Ильичев

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2014 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Владимир Андреев

Владимир Андреев

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2015 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Сергей Павлов

Сергей Павлов

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2016 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Евгений Самойлов

Евгений Самойлов

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2010 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Владимир Васильев

Владимир Васильев

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2013 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Дмитрий Мишин

Дмитрий Мишин

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2014 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Алексей Яланузян

Алексей Яланузян

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2010 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Николай Енин

Николай Енин

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2021 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Александр Киселев

Александр Киселев

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2014 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Евгений Мацкевич

Евгений Мацкевич

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2014 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Алексей Крикунов

Алексей Крикунов

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2022 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Александр Сычев

Александр Сычев

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2010 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Сергей Медведев

Сергей Медведев

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2013 г.
Победитель международных соревнований Best of Belron 2016

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Сергей Скоробогатов

Сергей Скоробогатов

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2010 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Евгений Баранов

Евгений Баранов

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2016 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Виктор Слободсков

Виктор Слободсков

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2013 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Николай Тимофеев

Николай Тимофеев

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2013 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Павел Дрождин

Павел Дрождин

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2014 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Алексей Уваров

Алексей Уваров

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2014 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Никита Рубежанский

Никита Рубежанский

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2010 г.

Записаться в этот центр
Мастер Автостекло России Андрей Миронов

Андрей Миронов

Мастер по ремонту и замене автостекол
Стаж в компании: с 2022 г.

Записаться в этот центр

Часто задаваемые вопросы

Почему установка длится всего 1 час? Этого достаточно?

Комплекс наших фирменных инструментов Ezi-Wire® и 1-часового клея Carglass® FastFit® позволяет нашим профессиональным мастерам производить замену лобового стекла менее чем за 60 минут. Вместе с оформлением документов и дополнительным выстаиванием автомобиля после вклейки лобового стекла, которые занимают обычно менее 30 минут, Вы проведете на сервисе Carglass® не более полутора часов. После этого времени Вы сможете начать эксплуатировать автомобиль с единственным ограничением на первые сутки ‒ полным запретом на мойку автомобиля на мойках высокого давления с применением химии.

Как обезопасить ветровое стекло от повреждений？

Хочу установить стекло потверже? А то, мое быстро затерлось.

Производители оригинальных стекол используют листовое стекло одинаково высокого качества, поэтому принципиальной разницы в прочности и износостойкости стекла нет. Однако при интенсивной эксплуатации новое качественное стекло может потерять свои свойства меньше чем за год эксплуатации. Чтобы этого не произошло, всегда придерживайтесь нескольких простых советов: ‒ не висите на хвосте у грузовиков ‒ с них летит много грязи, которая оставляет сколы на ЛКП автомобиля и на лобовом стекле; ‒ не трите стекло щетками по сухому или по слегка смоченному. Всегда обильно поливайте стекло омывайкой; ‒ если омывайка начинает литься после того, как щетки прошли по сухому уже половину стекла, значит, Вам необходимо установить или проверить наличие/исправность обратного клапана в системе. Если он есть, исправен и корректно установлен, сразу после бачка омывайки жидкость должна начинать литься либо одновременно с началом движения стеклоочистителей, либо до начала движения стеклоочистителей; ‒ меняйте щетки хотя бы один-два раза в год. Резинки щеток со временем забиваются песком с дороги и начинают тереть стекло этим наждаком; ‒ нанесите покрытие антидождь ‒ оно позволяет гораздо реже пользоваться щетками за городом: на скорости свыше 70 км/ч капли воды и жидкой взвеси сами "убегают" со стекла, практически не требуя дочистки щетками. Кстати, очень полезная вещь для тех, у кого сильно пачкаются боковые и задние стекла."

Что такое стандарты качества Carglass®?

Стандарты качества Carglass® по допуску автостекол к установке включают в себя следующие пункты: ‒ проверка геометрии стекла: оно должно быть без перекосов, с периметром, строго соответствующим заводским параметрам; ‒ проверка на искажения на специальном стенде: они должны попадать в строго определенные допуски; ‒ проверка целостности периметра: даже микроскол на краю стекла ‒ это гарантия того, что в будущем из этого скола "стрельнет" трещина; ‒ проверка наличия повреждений на полотне лобового стекла: трещин, сколов и царапин быть не должно; ‒ проверка комплектации стекла: все необходимые элементы, как-то: крепежные площадки датчиков, камер, зеркал и других опций ‒ должны быть в наличии и закреплены на стекле заводом‒производителем лобового стекла; ‒ проверка наличия заводских коннекторов на опциях, требующих подключения к электросети автомобиля. Здесь же проверка соответствия коннекторов комплектации автомобиля; ‒ проверка на работоспособность подогревов на автостекле, если они имеются; ‒ проверка сопротивления электронных опций: сопротивление должно быть в допусках, иначе неправильное сопротивление опций на стекле может стать причиной возгорания автомобиля. К слову, стекла, которые мы принимаем на свой склад, проходят еще более жесткий и длительный контроль качества.

Почему я должен сообщать VIN номер своего авто? Это персональные данные.

По закону РФ VIN номер автомобиля, гос. номер автомобиля не являются персональными данными. К тому же, любой прохожий может видеть в прямом доступе VIN номер автомобиля, находящийся в нижней части лобового стекла со стороны водителя.

Что такое ДРМ?

ДРМ ‒ дополнительные расходные материалы. Обычно это гель или скотч для датчика дождя, клипсы для молдингов, молдинги. Многие сервисы зачастую не включают их в первоначальную стоимость и просят доплатить за них уже на месте. Это, по меньшей мере, неприятно. Также некоторые сервисы пренебрегают заменой молдингов и клипс, когда этого требует заводская инструкция по замене лобового стекла, что в итоге затрудняет или делает вовсе невозможной повторную замену лобового стекла в будущем. Мы работаем строго по заводским инструкциям и сразу включаем в стоимость все необходимые по технологии ДРМ и соответственно называем конечную стоимость замены лобового стекла ‒ никаких доплат на месте.